Peugeot presentó el BB1 Concept en Frankfurt.

septiembre 24, 2009

Durante el Salón de Frankfurt, Peugeot presentó en forma oficial al BB1 Concept, un ejercicio de diseño que pretende mostrar una solución a las necesidades de movilidad urbana. Se trata de un “vehiculo” que combina la utilidad de un auto y la flexibilidad de una bicicleta.
Una de las características principales del BB1 Concept es su reducido tamaño, ya que mide solo 2.5 metros de longitud. Pero aquí viene lo mejor del concept, porque a pesar de la pequeña carrocería el vehículo puede transportar cuatro adultos con total normalidad. El motivo de esta “mágica” solución es que no existen pedales para que el conductor presione, por lo tanto no necesita el espacio habitual para una óptima posición de conducción. Además y como consecuencia de lo anterior, el conductor se ubica en una posición más vertical.

Respecto a la cuestión de la movilidad urbana, el BB1 resuelve situaciones de congestión vehicular logrando un diámetro de giro de 3.5 metros. Así resulta fácil salir de situaciones complicadas. El tema del aparcamiento tampoco es un problema para el BB1, ya que con sus medidas puede hacerlo en forma perpendicular a la acera.
Para lograr una óptima reducción del ancho del vehículo, Peugeot decidió retirar los espejos laterales y ubicar cámaras de visión trasera, una solución no muy innovadora pero eficaz.
El vehículo, como la mayoría de los concepts presentados en el Salón de Frankfurt, es eléctrico. Funciona con dos motores que proveen un torque máximo de 15 kW (20 CV), que se alimentan de un pack de baterías de Ion Litio ubicado bajo los asientos traseros. La autonomía del BB1 es de 121 km y logra una aceleración de 0 a 30 kilómetros en 2.8 segundos.
Como os imagináis el auto nunca llegará a producción, pero algo de esta tecnología se verá en futuros modelos de la casa del león.

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BRABUS Ultimate High Voltage Concept.

septiembre 22, 2009

Brabus Smart Fortwo 1

Articulo escrito para Actualidad Motor

Uno de los preparadores alemanes que más se destaca entre sus pares es Brabus. Bien conocidos son sus trabajos sobre decenas de modelos Mercedes Benz y, al contrario de lo que podría parecer, este no parece ser un escollo a la hora de afrontar desafíos en vehículos que no cuenten con las características de un “Mercedes”. Por lo menos así se podría definir al Smart Fortwo, que si bien pertenece a la marca de la estrella, en poco se parece a lo que uno imagina cuando mencionamos la palabra “Mercedes Benz”.

Brabus Smart Fortwo 2
Pues bien, Brabus no solo se animó a trabajar sobre un Fortwo, sino que lo ha hecho sobre un Fortwo eléctrico, el cual había sido dado a conocer durante el Salón de Ginebra de este año. Se trata del en aquel entonces llamado Smart Fortwo Brabus Electric Drive y del que pocos detalles se conocieron entonces. En estos días el auto está siendo presentado en el Salón de Frankfurt y se lo presentó como el Brabus Ultimate High Voltage Concept.

Brabus Smart Fortwo 3
Se trata de un Fortwo eléctrico que funciona con un motor desarrollado en conjunto entre Brabus y Tesla Motors. Dicho propulsor se alimenta de una batería de Litio-Ion ubicado debajo del suelo y llega a desarrollar una potencia de 82 CV y un par motor de 280 Nm. Gracias a estos números, el pequeñín logra acelerar de 0 a 100 en 3.7 segundos.
La carrocería del auto fue trabajado por Brabus para imprimirle un look deportivo, apariencia que se fortificada con unas llantas de aleación de 18 pulgadas. El interior llama la atención por un tapizado en cuero blanco con tonos amarillos y un display ubicado en la parte baja de consola central que brinda información respecto a la carga de la batería y del viaje en general.
Un trabajo de grandes, al servicio de pequeñín.

Vía: Worldcarfans


Así es el futuro según Hyundai

septiembre 22, 2009

hyundai_ix_metro_concept_live_frankfurt_images_001

Hyundai presentó en el Salón de Frankfurt, entre otras novedades, dos concepts cars que muestran como imagina la casa coreana el diseño futuro de los automóviles. Se trata del ix-Metro, un crossover con aires futuristas y el Blue Will, un híbrido plug-in con techo panorámico que monta células solares para recarga.
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El Veritas RS III llevará un motor BMW.

agosto 15, 2009

Veritas RS III 1

Articulo escrito para Motor.es

El Veritas RS III será sin dudas uno de esos autos que llamarán la atención. Ya lo es el concept que conocemos a través de estas fotografías así que imaginamos lo espectacular que se verá en persona. Y anticipando su llegada al mercado su fabricante, Vermot AG revela algunos datos del modelo, como por ejemplo, que montará un motor BMW.
Se trata del V10 de 5.0 litros que por su rendimiento, se presenta como un propulsor hecho a medida para uno auto como el Veritas RS III. Desarrolla 600 CV de potencia y acelera de 0 a 100 en solo 3.2 segundos, alcanzando un velocidad máxima de 347 Km/h. El solo hecho de imaginar la conducción de un vehículo sin techo ni parabrisas con estas características ya me pone la piel de gallina. E imagino que a vosotros también.

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El deportivo “ecológico” de BMW capturado camino a Frankfurt.

agosto 6, 2009

BMW Concept Car Ecologic 1

Articulo escrito para Cochesdeimportacion.org

Unos días atrás Klaus Draeger, Miembro de la Junta de Administración de BMW anunció en una conferencia de prensa que la empresa alemana tenía planeado lanzar un deportivo ecológico en los próximos años. Prueba de ellos sería un concept car que se presentaría en el próximo Salón de Frankfurt en el que la sustentabilidad sería uno de los factores fundamentales.

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Confirmación oficial: Peugeot RCZ a producción.

julio 13, 2009

Peugeot RCZ 5

Durante el Salón de Frankfurt de 2007, Peugeot develó un modelo que llamo la atención hasta de aquellos que poco entienden de autos. Se trataba del 308 RCZ, una coupé 2+2 compacto que mostraba la intención de la casa francesa de ir en busca del Audi TT. Por lo menos esa era la intención en aquel momento. Sin embargo el tiempo fue pasando y poco se supo de la intención de llevar a producción a este modelo, que tanto había llamado la atención.
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