Peugeot presentó el BB1 Concept en Frankfurt.

Durante el Salón de Frankfurt, Peugeot presentó en forma oficial al BB1 Concept, un ejercicio de diseño que pretende mostrar una solución a las necesidades de movilidad urbana. Se trata de un “vehiculo” que combina la utilidad de un auto y la flexibilidad de una bicicleta.
Una de las características principales del BB1 Concept es su reducido tamaño, ya que mide solo 2.5 metros de longitud. Pero aquí viene lo mejor del concept, porque a pesar de la pequeña carrocería el vehículo puede transportar cuatro adultos con total normalidad. El motivo de esta “mágica” solución es que no existen pedales para que el conductor presione, por lo tanto no necesita el espacio habitual para una óptima posición de conducción. Además y como consecuencia de lo anterior, el conductor se ubica en una posición más vertical.

Respecto a la cuestión de la movilidad urbana, el BB1 resuelve situaciones de congestión vehicular logrando un diámetro de giro de 3.5 metros. Así resulta fácil salir de situaciones complicadas. El tema del aparcamiento tampoco es un problema para el BB1, ya que con sus medidas puede hacerlo en forma perpendicular a la acera.
Para lograr una óptima reducción del ancho del vehículo, Peugeot decidió retirar los espejos laterales y ubicar cámaras de visión trasera, una solución no muy innovadora pero eficaz.
El vehículo, como la mayoría de los concepts presentados en el Salón de Frankfurt, es eléctrico. Funciona con dos motores que proveen un torque máximo de 15 kW (20 CV), que se alimentan de un pack de baterías de Ion Litio ubicado bajo los asientos traseros. La autonomía del BB1 es de 121 km y logra una aceleración de 0 a 30 kilómetros en 2.8 segundos.
Como os imagináis el auto nunca llegará a producción, pero algo de esta tecnología se verá en futuros modelos de la casa del león.

Hyundai planea un deportivo eléctrico para 2012.

La coreana Hyundai, una de las automotrices que más rápidamente ha crecido en este siglo, sigue apostando a las nuevas tecnologías y al reciente lanzamiento de su primer modelo híbrido, un Sonata convencional que suma un motor eléctrico de 30kW, le sumará un deportivo eléctrico con tecnología plug-in que espera lanzar en 2012.
Según John Krafcik, Gerente General de Hyundai en Estados Unidos, el nuevo modelo entrará a producción en el próximo mes de Marzo y se basará en el concept Blue Hill. Este futuro auto eléctrico cuenta con muchas posibilidades de llegar al mercado estadounidense. ¿Qué pasará con Europa?
“Queremos convertirnos en lideres en economía de consumo y combustibles alternativos”, dijo Yang Woong-chul, jefe de Investigación y Desarrollo de Hyundai, quien confirmó que el futuro modelo de la casa tendrá como principales rivales al Toyota Prius y al Chevrolet Volt.
El nuevo modelo tendrá su propio sistema de propulsión desarrollado por el centro de Investigación y Desarrollo de Hyundai en Corea del Sur. Este nuevo sistema incluye un motor gasolina de cuatro cilindros de 1.6 litros con inyección directa, que será usado para cargar las baterías de litio-polímero. Estas baterías son las que le darán energía a un pequeño motor eléctrico que accionará las ruedas delanteras. La potencia total del sistema es de 154 CV (115kW) y utilizando el motor eléctrico tendrá una autonomía de 64,37 kilómetros, la misma que el Volt.
Si bien una potencia de 154CV no parece ser suficiente para un modelo deportivo, este número debería incrementarse para el modelo de producción.

Vía: Motor Authority

Toyota humilla a Ford en cuanto a ventas de híbridos.

Hace unos días Ford anunció que había alcanzado las cien mil unidades en cuanto a la venta de modelos híbridos dentro de los Estados Unidos. Un logro bastante importante que, para ser sincero, se me pasó por alto y no publique en este blog.
Unos pocos días después del anuncio de la casa del ovalo, Toyota envió un comunicado de prensa en el que anunciaba que había alcanzado tambien un record en cuanto a ventas de modelos híbridos. Sin embargo, el número comunicado por la casa japonesa multiplicaba por 10 las ventas de Ford. Si, Toyota anunció que alcanzó el millón de unidades híbridas vendidas en los Estados Unidos entre las marcas Toyota y Lexus.

¿Cual será la forma del próximo híbrido de Hyundai?

En el último Salón de Los Ángeles, Hyundai reveló un concept híbrido basado en el Sonata, equipado con el nuevo tren motriz denominado “Blue Drive”.
Blue Drive será una nueva marca de Hyundai, que abarcará toda la gama de modelos “ecológicos” de la compañía, desde los híbridos hasta los “flex-fuel” e incluso los diesel.

Opel reparte la primera foto oficial del Ampera.

Parece que este fin de semana los encargados del departamento de prensa de General Motors España han tenido que hacer horas extras. Porque además del acto presentación del Cruze, Opel ha difundido la primer foto oficial del Ampera, el primer modelo eléctrico de la marca para el mercado europeo. El Ampera utilizará la misma tecnología que General Motors ha desarrollado para el Volt: uso de la electricidad para mover las ruedas en todo momento y a cualquier velocidad. Para viajes de hasta 60 kilómetros, el Ampera funcionará sólo con electricidad almacenada en su batería de Ion-Litio de 16 kWh. Cuando se agota la energía de la batería, un Motor de gasolina compatible con E85 proporciona electricidad para propulsar eléctricamente el Ampera, a la vez que mantiene la carga de la batería. Funcionando de este modo, el Ampera amplía su autonomía a varios cientos de kilómetros, hasta que pueda cargarse la batería del vehículo.