Peugeot presentó el BB1 Concept en Frankfurt.

septiembre 24, 2009

Durante el Salón de Frankfurt, Peugeot presentó en forma oficial al BB1 Concept, un ejercicio de diseño que pretende mostrar una solución a las necesidades de movilidad urbana. Se trata de un “vehiculo” que combina la utilidad de un auto y la flexibilidad de una bicicleta.
Una de las características principales del BB1 Concept es su reducido tamaño, ya que mide solo 2.5 metros de longitud. Pero aquí viene lo mejor del concept, porque a pesar de la pequeña carrocería el vehículo puede transportar cuatro adultos con total normalidad. El motivo de esta “mágica” solución es que no existen pedales para que el conductor presione, por lo tanto no necesita el espacio habitual para una óptima posición de conducción. Además y como consecuencia de lo anterior, el conductor se ubica en una posición más vertical.

Respecto a la cuestión de la movilidad urbana, el BB1 resuelve situaciones de congestión vehicular logrando un diámetro de giro de 3.5 metros. Así resulta fácil salir de situaciones complicadas. El tema del aparcamiento tampoco es un problema para el BB1, ya que con sus medidas puede hacerlo en forma perpendicular a la acera.
Para lograr una óptima reducción del ancho del vehículo, Peugeot decidió retirar los espejos laterales y ubicar cámaras de visión trasera, una solución no muy innovadora pero eficaz.
El vehículo, como la mayoría de los concepts presentados en el Salón de Frankfurt, es eléctrico. Funciona con dos motores que proveen un torque máximo de 15 kW (20 CV), que se alimentan de un pack de baterías de Ion Litio ubicado bajo los asientos traseros. La autonomía del BB1 es de 121 km y logra una aceleración de 0 a 30 kilómetros en 2.8 segundos.
Como os imagináis el auto nunca llegará a producción, pero algo de esta tecnología se verá en futuros modelos de la casa del león.

Anuncios

Hyundai planea un deportivo eléctrico para 2012.

julio 6, 2009

2009_hyundai_hnd_4_blue_will_plug_in_hybrid_concept_main630_03-0402-630x360

La coreana Hyundai, una de las automotrices que más rápidamente ha crecido en este siglo, sigue apostando a las nuevas tecnologías y al reciente lanzamiento de su primer modelo híbrido, un Sonata convencional que suma un motor eléctrico de 30kW, le sumará un deportivo eléctrico con tecnología plug-in que espera lanzar en 2012.
Según John Krafcik, Gerente General de Hyundai en Estados Unidos, el nuevo modelo entrará a producción en el próximo mes de Marzo y se basará en el concept Blue Hill. Este futuro auto eléctrico cuenta con muchas posibilidades de llegar al mercado estadounidense. ¿Qué pasará con Europa?
“Queremos convertirnos en lideres en economía de consumo y combustibles alternativos”, dijo Yang Woong-chul, jefe de Investigación y Desarrollo de Hyundai, quien confirmó que el futuro modelo de la casa tendrá como principales rivales al Toyota Prius y al Chevrolet Volt.
El nuevo modelo tendrá su propio sistema de propulsión desarrollado por el centro de Investigación y Desarrollo de Hyundai en Corea del Sur. Este nuevo sistema incluye un motor gasolina de cuatro cilindros de 1.6 litros con inyección directa, que será usado para cargar las baterías de litio-polímero. Estas baterías son las que le darán energía a un pequeño motor eléctrico que accionará las ruedas delanteras. La potencia total del sistema es de 154 CV (115kW) y utilizando el motor eléctrico tendrá una autonomía de 64,37 kilómetros, la misma que el Volt.
Si bien una potencia de 154CV no parece ser suficiente para un modelo deportivo, este número debería incrementarse para el modelo de producción.

Vía: Motor Authority


Toyota humilla a Ford en cuanto a ventas de híbridos.

marzo 13, 2009

Hace unos días Ford anunció que había alcanzado las cien mil unidades en cuanto a la venta de modelos híbridos dentro de los Estados Unidos. Un logro bastante importante que, para ser sincero, se me pasó por alto y no publique en este blog.
Unos pocos días después del anuncio de la casa del ovalo, Toyota envió un comunicado de prensa en el que anunciaba que había alcanzado tambien un record en cuanto a ventas de modelos híbridos. Sin embargo, el número comunicado por la casa japonesa multiplicaba por 10 las ventas de Ford. Si, Toyota anunció que alcanzó el millón de unidades híbridas vendidas en los Estados Unidos entre las marcas Toyota y Lexus.

Lee el resto de esta entrada »


¿Cual será la forma del próximo híbrido de Hyundai?

marzo 10, 2009

hyundai-blue-drive-hibrido

En el último Salón de Los Ángeles, Hyundai reveló un concept híbrido basado en el Sonata, equipado con el nuevo tren motriz denominado “Blue Drive”.
Blue Drive será una nueva marca de Hyundai, que abarcará toda la gama de modelos “ecológicos” de la compañía, desde los híbridos hasta los “flex-fuel” e incluso los diesel.

Lee el resto de esta entrada »


Opel reparte la primera foto oficial del Ampera.

marzo 2, 2009

opel-ampera

Parece que este fin de semana los encargados del departamento de prensa de General Motors España han tenido que hacer horas extras. Porque además del acto presentación del Cruze, Opel ha difundido la primer foto oficial del Ampera, el primer modelo eléctrico de la marca para el mercado europeo. El Ampera utilizará la misma tecnología que General Motors ha desarrollado para el Volt: uso de la electricidad para mover las ruedas en todo momento y a cualquier velocidad. Para viajes de hasta 60 kilómetros, el Ampera funcionará sólo con electricidad almacenada en su batería de Ion-Litio de 16 kWh. Cuando se agota la energía de la batería, un Motor de gasolina compatible con E85 proporciona electricidad para propulsar eléctricamente el Ampera, a la vez que mantiene la carga de la batería. Funcionando de este modo, el Ampera amplía su autonomía a varios cientos de kilómetros, hasta que pueda cargarse la batería del vehículo.


Los candidatos para el “Auto ecológico del Año” 2009.

diciembre 10, 2008

También se lo puede llamar “Auto Verde del Año”, pero para no prestar a confusiones, mejor digo ecológico, o “cuidadoso con el medioambiente”, o…bueno, ya entendieron.
El “Auto Ecológico del Año” es un premio paralelo al “Auto del Año” y ambos comparten el jurado de periodistas elegidos alrededor del mundo. Este premio se inauguró en 2006 con la elección del Honda Civic Hybrid y para 2009 ya han sido anunciados los candidatos.
Entre ellos se encuentra el Fiat Siena Tetrafuel que se desarrolló y comercializa en Brasil. Una muestra de que, cuando se quiere, tambien en el “tercer mundo” se pueden hacer las cosas bien.

Este año un amplio abanico de autos de producción y experimentales se encuentran en la lista, incluyendo modelos “TetraFuel” o totalmente eléctricos. Porque las reglas establecen que los autos de producción deben ser modelos nuevos disponibles en el mercado entre el primero de enero y el 31 de diciembre de 2008, sin embargo hay algunas raras excepciones (como el Toyota Prius y el VW Jetta TDI, por ejemplo).
Llama tambien la atención la gran cantidad de modelos de Volvo en la lista, cinco en total, más del doble que cualquier otra marca.
A continuación los candidatos
Audi Q7 3.0 TDI
BMW 335d BluePerformance
Chevrolet Tahoe / GMC Yukon Hybrid
Citroën C1
Fiat Palio Weekend Electric
Fiat Siena Tetrafuel model
Honda FCX Clarity
Mazda Hydrogen Rotary RX8
Mercedes-Benz ML/R/GL 320 BlueTEC
MINI Cooper D
MINI E
Mitsubishi iMiEV
Nissan X-Trail 20 GT
smart ed
Subaru Legacy/Outback PZEV
Tesla Electric Roadster
Toyota iQ
Volvo C30 1.6D DRIVe
Volvo S40 1.6D DRIVe
Volvo S80 2.5 FT (Flexifuel)
Volvo V50 1.6D DRIVe
Volvo V70 2.5 FT (Flexifuel)

Vía: Motor Authority

Escrito para Actualidad Motor


Volvo desarrollará autos híbridos conectables

abril 3, 2008

 volvo-concept-car-blog.jpg

Como bien sabemos todos los que de alguna forma estamos relacionados con el mundo de la industria automotriz, Volvo ha sido siempre una empresa enfocada en la seguridad y en el desarrollo de nuevas tecnologías. Tanto para la seguridad como para el cuidad del medio ambiente, los proyectos de Volvo han sido en muchos casos adoptados por la industria en general para mejorar la relación hombre-maquina.

En este camino, la compañía perteneciente a la India Tata, trabajará en un proyecto de investigación para avanzar en la tecnología de autos híbridos “a enchufe”. Junto a Vattenfall, proveedor de electricidad, Automóviles Saab, ETC y el estado de Suecia  buscarán desarrollar  una flota de diez unidades de una nueva generación de autos híbridos que deberán cargar sus reservas directamente del tomacorriente. En un período de cinco años, Volvo invertirá aproximadamente u$s 1,5  billones en investigación y desarrollo con el objetivo de reducir el consumo de nafta y sus emisiones.

En el mediano plazo, la compañía introducirá variantes híbridas donde un motor electrónico reemplaza la combustión del motor. En el largo plazo, en cambio, serán introducidos los autos híbridos conectables. Un claro ejemplo es el Volvo C30 ReCharged Concept, presentado en agosto pasado. Este tipo de vehículo emite menos dióxido de carbono respecto de los autos híbridos disponibles actualmente en el mercado. Y si la electricidad proviene de fuentes sustentables de CO2, como la hidroenergía o la energía eólica, las retenciones de las emisiones serían aún mayores.

“En los próximos diez años, veremos más autos eléctricos en nuestras calles, y mediante este proyecto, tenemos una oportunidad única para tomar la punta en el desarrollo de tecnología automotriz verde de avanzada”, finaliza Fredrik Arp, Presidente y CEO de Volvo Car Corporation.