El Veritas RS III llevará un motor BMW.

agosto 15, 2009

Veritas RS III 1

Articulo escrito para Motor.es

El Veritas RS III será sin dudas uno de esos autos que llamarán la atención. Ya lo es el concept que conocemos a través de estas fotografías así que imaginamos lo espectacular que se verá en persona. Y anticipando su llegada al mercado su fabricante, Vermot AG revela algunos datos del modelo, como por ejemplo, que montará un motor BMW.
Se trata del V10 de 5.0 litros que por su rendimiento, se presenta como un propulsor hecho a medida para uno auto como el Veritas RS III. Desarrolla 600 CV de potencia y acelera de 0 a 100 en solo 3.2 segundos, alcanzando un velocidad máxima de 347 Km/h. El solo hecho de imaginar la conducción de un vehículo sin techo ni parabrisas con estas características ya me pone la piel de gallina. E imagino que a vosotros también.

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ABT prepara al Golf GTI VI.

julio 10, 2009

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El histórico preparador alemán ABT ha hecho de las suyas otra vez. Y para no variar su costumbre, nos trae una fabulosa preparación sobre el nuevo Golf GTI que dejará con la boca abierta a los amantes del ya clásico modelo de Volkswagen.
Para empezar los ingenieros alemanes trabajaron en el poderoso motor del Golf, un 2.0 litros de cuatro cilindros que en condiciones normales es capaz de desarrollar 210 CV de potencia. Para el, desarrollaron dos kits que le permiten al GTI alcanzar distintas potencias. El primero agrega una nueva ECU y mejora el sistema de escape, llevando la potencia a 260 CV. El segundo kit agrega un nuevo turbocompresor que lleva la potencia a los 300 CV y le permite al vehículo acelerar de 0 a 100 en menos de 6 segundos. En comparación, la versión de fábrica del Golf alcanza la misma velocidad en 7.2 segundos.ABT-VW-Golf-GTI-VI-4

Para ayudar a mejorar el manejo del GTI se colocó una suspensión más rígida, se agregó un sistema de frenos de alto rendimiento, lo que significa un disco de freno ventilado de 345 mm. y calzaron al vehículo con unas rediseñadas llantas de aleación que pueden elegirse entre cinco modelos diferentes de 18 o 19 pulgadas.
Además, ABT también trabajo en el aspecto del vehículo, ofreciendo un kit que contiene una nueva parrilla, paragolpe delantero con luces de día tipo LED, spoiler delantero, faldones laterales, spoiler de techo y un difusor trasero que alberga dos pares de caños de escapes en diagonal.
En el interior los diseñadores de ABT decidieron colocar algunos detalles en rojo en los radios del volante, en el salpicadero y en el panel de las puertas.
El precio del paquete completo para el nuevo GTI será anunciado más adelante. Un pequeño detalle que muchos lectores querrán saber a la brevedad.

Vía: Carscoop

El histórico preparador alemán ABT ha hecho de las suyas otra vez. Y para no variar su costumbre, nos trae una fabulosa preparación sobre el nuevo Golf GTI que dejará con la boca abierta a los amantes del ya clásico modelo de Volkswagen.
Para empezar los ingenieros alemanes trabajaron en el poderoso motor del Golf, un 2.0 litros de cuatro cilindros que en condiciones normales es capaz de desarrollar 210 CV de potencia. Para el, desarrollaron dos kits que le permiten al GTI alcanzar distintas potencias. El primero agrega la usual ECU y mejora el sistema de escape, llevando la potencia a 260 CV. El segundo kit agrega un nuevo turbocompresor que lleva la potencia a los 300 CV y le permite al vehículo acelerar de 0 a 100 en menos de 6 segundos. En comparación, la versión de fábrica del Golf alcanza la misma velocidad en 7.2 segundos.
Para ayudar a mejorar el manejo del GTI se colocó una suspensión más rígida, se agregó un sistema de frenos de alto rendimiento, lo que significa un disco de freno ventilado de 345 mm. y calzaron al vehículo con unas rediseñadas llantas de aleación que pueden elegirse entre cinco modelos diferentes de 18 o 19 pulgadas.
Además, ABT también trabajo en el aspecto del vehículo, ofreciendo un kit que contiene una nueva parrilla, paragolpes delantero con luces de día tipo LED, spoiler delantero, faldones laterales, spoiler de techo y un difusor trasero que alberga dos pares de caños de escapes en diagonal.
En el interior los diseñadores de ABT decidieron colocar algunos detalles en rojo en los radios del volante, en el salpicadero y en el panel de las puertas.
El precio del paquete completo para el nuevo GTI será anunciado más adelante, anunció la compañía alemana. Pequeños detalle que muchos lectores querrán saber a la brevedad.

Porsche anunció fusión con Volkswagen.

mayo 6, 2009

El grupo alemán Porsche anunció hoy una fusión con la también alemana Volkswagen, de la cual tenía mayoría accionaria, en un comunicado publicado al final de una reunión en Salzburgo, Austria.
Las familias propietarias de Porsche “se pronunciaron a favor de la constitución de un grupo automotor integrado”, explica otro comunicado llegado desde Stuttgart, sede de Porsche.
“Sobre una dirección única, la nueva estructura deberá reunir diez marcas, lo que permitirá a todas ellas, incluyendo a Porsche, mantener existencia propia. Agrega.
Además, un grupo de trabajo común será el encargado del proyecto de estructura financiera que deberá estar listo en las próximas cuatro semanas.
Por otro lado, el Estado regional de Baja Sajonia, que posee cerca del 20% de las acciones de Volkswagen, y los empleados también formarán parte de las discusiones para cerrar el acuerdo.
Con esta fusión, el grupo pasa a tener diez marcas de vehículos: Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Scania, Seat, Skoda, MAN (camiones), además de Porsche y Volkswagen.

Vía G1


Ford mostrará el Mondeo tri-fuel en el AMI Leipzig Motor Show de Alemania.

marzo 11, 2009

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Ford anunció que revelará el nuevo Mondeo Tri- Fuel en el próximo “Salón de Alemania”, tal cual he denominado al “AMI Leipzig Motor Show de Alemania”. Se trata de una versión que puede utilizar tanto gasolina como bio-etanol E85 o gas licuado de petróleo (GLP).
Esta nueva versión que estará disponible tanto para el sedan, como para la versión cinco puertas y el familiar, utilizará un motor Duratec gasolina 2.0 litros. Para abastecerse utilizará dos tanques de combustibles, uno con un volumen de 70 litros para la gasolina y el E85 y otro de 48.8 litros para el GLP.

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Porsche presentará el Cayanne Diesel y el 911 GT3 en Alemania.

marzo 11, 2009

Porsche 911 GT 3

Porsche anunció que presentará la versión diesel del Cayanne, el 911 GT3, y las nuevas versiones del Boxter y Cayman en el AMI Auto Show de Alemania que se llevará a cabo entre el 28 de Marzo y el 5 de Abril.
El debut del Cayanne Diesel en el AMI significa realmente hacerlo en casa, ya que esta versión se fabrica en la planta que Porsche posee a solo pocos kilómetros de donde se llevará a cabo el evento.
Además del Cayanne Diesel, Porsche presentará por primera vez en Alemania el nuevo 911 GT3, durante el día destinado a la  prensa. Con 435 CV y una velocidad final de 312 Km/h. es mucho más fuerte y rápido que su predecesor y estará disponible en las concesionarias a partir de Mayo.

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“Desde la apertura de nuestra planta en Leipzig, en Agosto de 2002, Porsche y la región de Leipzig han estado estrechamente ligadas. Por ello Porsche volverá a estar presente en el AMI”, dijo Bernhard Maier, Presidente de la Junta Ejecutiva de Porsche. “Nuestro compromiso en Leipzig pone de manifiesto el alto valor que Porsche tiene por el mercado Alemán”, agregó Maier