La seguridad, un opcional caro de reponer (y de comprar)

noviembre 1, 2008

Un informe realizado por el CESVI arrojó como resultado que la reparación de un vehículo donde se accionaron los airbags puede llegar a costar un 54% del valor del automóvil. Algo a tener en cuenta a la hora de comprar un vehículo con este equipamiento de seguridad.
Ante esto, las automotrices argumentan que los opcionales de seguridad no son los preferidos por el público, por ello que no se ofrecen de serie y se reemplazan por los de confort. Del otro lado, los consumidores se quejan del valor de los mismos.
De esta forma, la pregunta a realizar sería: ¿elegiría los opcionales de seguridad si estos fueran más baratos? Yo creo que la mayoría respondería en forma positiva, pero claro, no todos pensamos igual.
A continuación el informe completo, con los valores estimativos de la reparción de un vehículo y más detalles.
Lee el resto de esta entrada »


Así trabajan en Europa por la seguridad vial.

octubre 1, 2008

Mientras en Argentina nos seguimos preguntando cuales serían las mejores medidas para disminuir la cantidad de victimas fatales en accidentes de transito, en Europa hace rato que pusieron manos a la obra y planifican con varios años de antelación los programas que deberían ayudar a reducir los accidentes de transito. Aquí les dejo dos notas que escribí para Actualidad Motor sobre dicha temática: una tiene más que ver  con lo tecnológico, un videojuego para detectar enajenados al volante y la otra, la decisión de hacer ley el uso de luces diurnas para todos los vehículos a partir de febrero de 2011. Ejemplos para imitar.
A continuación las notas
Lee el resto de esta entrada »


CESVI y la prevención de los más chicos.

septiembre 10, 2008

Conciente de que la educación es la forma más eficaz de luchar contra los accidentes de transito, CESVI realizo un informe en el cual analiza la participación de los menores de edad en los siniestros. Además de ello, lleva adelante un concurso que pone el foco en cuatro cuestiones diferentes divididos en cuatro grupos:
A) 6 a 9 años: La correcta ubicación dentro del vehículo
B) 10 a 12 años: La responsabilidad del peatón
C) 13 a 15 años: La bicicleta y el uso del casco
D) 16 a 17 años: El alcohol y la conducción
A continuación más detalles.
Lee el resto de esta entrada »


Se cumple un año de la implantación del CLEAS, una nueva manera de “cobrar”el seguro,

septiembre 1, 2008

Para quienes no lo sepan, CLEAS es un nuevo sistema de compensación de siniestros de autos que deja atrás la forma convencional de cobrar en caso de chocar con nuestro auto. El CLEAS funciona así: la reparación realizada por la compañía del vehículo no responsable será compensada por la aseguradora del vehículo responsable del accidente mediante un monto fijo de dinero o “módu lo”, que representa el costo medio de todos los siniestros involucrados en el sistema. Hoy en día, el valor de éste módulo es de aproximadamente 1.400 pesos y será actualizable periódicament.

El sistema CLEAS permitirá que el asegurado no responsable del siniestro sea atendido por su propia compañía aseguradora, dejando de tener contacto con otras compañías que no sean la propia del damnificado que, a fin de cuentas, es la que él eligió.

A continuación el comunicado del CESVI, donde se detalla que compañías implantan el sistema y porque es más beneficioso.

Lee el resto de esta entrada »