Nuevo sitio de Autoclase.

junio 13, 2010

A todos los amantes de los autos les informo que Autoclase tiene un nuevo sitio en esta dirección: www.autoclase.com.ar. Los invito a darse una vuelta y a disfrutar del nuevo diseño.

Saludos

Nicolás Esteban

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Cesvi Argentina eligió a los autos más seguros del país.

diciembre 7, 2009

Por tercer año consecutivo Cesvi Argentina eligió los autos más seguros del 2009. A diferencia de los años anteriores, la selección no se dividió entre autos MERCOSUR y autos importados, por lo cual prevalecieron en la mayoría de las categorías modelos fabricados fuera de la región. Sin embargo, el modelo más seguro de esta temporada fue el Honda Fit, construido en Brasil, demostrando que el bajo nivel de seguridad de los modelos regionales es más una decisión política/empresarial que una respuesta de las empresas al gusto de la demanda.

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Bridgestone estuvo presente en Expotransporte 09.

diciembre 6, 2009


Una vez más, Bridgestone Argentina, formó parte de Expo Transporte -el mayor encuentro del rubro camiones, buses y utilitarios que se realiza en el país –  presentando en su stand 4 sectores integrados compuestos por su nueva línea de neumáticos y los exclusivos servicios de BTS, Bandag y Asistencia a Flota. El evento se llevó a cabo del 25 al 28 de noviembre en los Pabellones Azul, Amarillo y Verde de La Rural, Predio Ferial Buenos Aires, en Palermo.

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Yamaha estuvo presente en Expomotoshow 09.

diciembre 6, 2009

A través de un espacio exclusivo para clientes y usuarios de la marca, Yamaha participó de EXPOMOTOSHOW 09, el evento más importante de la Industria de la moto. Además de exhibir todos sus modelos, la compañía organizó un test drive exclusivo a cargo de Carlos Dumett, instructor de manejo de la Yamaha. El evento se llevó a cabo en el mes de noviembre en el Centro de Exposiciones “Miguelete”, ubicado en Av. General Paz y Av. 25 de Mayo.

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El Veritas RS III llevará un motor BMW.

agosto 15, 2009

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Articulo escrito para Motor.es

El Veritas RS III será sin dudas uno de esos autos que llamarán la atención. Ya lo es el concept que conocemos a través de estas fotografías así que imaginamos lo espectacular que se verá en persona. Y anticipando su llegada al mercado su fabricante, Vermot AG revela algunos datos del modelo, como por ejemplo, que montará un motor BMW.
Se trata del V10 de 5.0 litros que por su rendimiento, se presenta como un propulsor hecho a medida para uno auto como el Veritas RS III. Desarrolla 600 CV de potencia y acelera de 0 a 100 en solo 3.2 segundos, alcanzando un velocidad máxima de 347 Km/h. El solo hecho de imaginar la conducción de un vehículo sin techo ni parabrisas con estas características ya me pone la piel de gallina. E imagino que a vosotros también.

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Hennessey confirma al Venom GT para el próximo Salón de Ginebra.

agosto 14, 2009

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Articulo escrito para ActualiadMotor.com

Los preparadores estadounidenses parecen no querer perder protagonismo frente a sus pares europeos. Y para ello, recurren a lo que más saben, que es desarrollar autos de mucha potencia. Sin embargo, el Venom GT no solo se destaca por sus prestaciones, sino, como podrán ver, por unas líneas deportivas que no tienen nada que envidiarle a Ferrari, Bugatti, Lamborguini o Porsche.
El Venom GT es un proyecto de Hennessey Performance, el preparador estadounidense que le ha echado mano a casi todos los modelos deportivos del mundo, desde el Audi R8 hasta el Viper, pasando por los antes mencionados y muchos más.

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El Venom GT es un modelo desarrollado totalmente por Hennessey, lo cual seguramente será motivo de orgullo para preparador. Pero más orgulloso deberá sentirse por el rendimiento que declara el auto, a saber: monta un motor V8 en posición central que entrega una potencia de 1200 CV, gracias al cual puede acelerar de 0 a 100 en 2.4 segundos y de 0 a 200 en 5.3. La velocidad final es de 437 kilómetros por hora. Con estos números, una vez llevados al asfalto, se convertirá en el deportivo más rápido del mercado.
Esperemos que Hennessey pueda llegar a producir por lo menos un puñado de estos autos, estando seguro que si lo hace llevará su nombre a lo más alto del podio de los deportivos.


Cambio de planes: Chrysler continuará la producción del Viper.

julio 13, 2009

Dodge Viper

Como bien sabemos, el advenimiento de la crisis al mercado automotor provocó la cancelación de algunos proyectos, la salida del mercado de varios modelos y hasta el cese de actividades de algunas marcas. Con este panorama, no sorprendió que Chrysler haya anunciado el cese de producción de uno de los modelos más representativos de la industria automotriz estadounidense. El Viper tenía fecha de defunción en diciembre de 2009.
Sin embargo desde que Chrysler ha cambiado de dueños también ha cambiado de planes. Primero la compañía anunció que no dejará de producir el PT Cruiser en la fecha estipulada y ahora informó que seguirá fabricando al Viper. El hecho de no aclarar hasta cuando, supone que el muscle car americano seguirá deleitando a los amantes de de la tracción trasera por un largo tiempo.
“El Dodge Viper ha capturado con éxito el corazón y el entusiasmo de muchos apasionados alrededor del mundo”, dijo Mike Accavitti, Presidente y Jefe Ejecutivo de la Marca Dodge. “Estamos extremadamente orgullosos de que el icono de los coches deportivos americanos siga siendo la imagen mundial de la marca Dodge”, agregó.
El Dodge Viper se comercializa en Estados Unidos a un precio base de U$S 91.220 (€65.4124) en versiones coupé y cabrio. Monta un motor 8.4 litros V10 que arroja al asfalto 600 CV y acelera de 0 a 100 en solo 4.0 segundos.
Desde el lanzamiento de la primera generación del Viper en Estados Unidos en 1995, Chrysler ha producido más de 25.000 unidades del modelo.