Fiat sigue expandiéndose. Ahora llega a China.

julio 6, 2009

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La automotriz italiana sigue incrementando su participación en los mercados más importantes del mundo. Cerrada la compra de las acciones de Chrysler y ya instalados en Estados Unidos para revivir al alicaído constructor norteamericano, ahora es el turno de poner un pie en el mercado asiático. Junto con la automotriz china Guangzhou Automóvil Group, Fiat invertirá 400 millones de euros para construir un centro industrial donde fabricará automóviles y motores. El primer modelo que tendrá sello “made in China” será el Linea, que saldrá al mercado con un motor el Fire 1.4 T-Jet de 120 y 150 CV. A continuación más info.
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Nueva pick up Fiat Strada Trekking 1.4

junio 22, 2009

Fiat strada trekking

Fiat lanza una nueva versión de la Strada. Se trata de la Trekking 1.4 Cabina simple, que llega para ampliar la línea de productos en este segemento del mercado.
Cuenta entre su equipamiento con aire acondicionado, alza cristales, radio con cd y mp3 y cierre centralizado entre otros. Opcionalmente puede incorporar el pack seguridad, que incluye ABS y Airbags.
Sale a la venta a un precio sugerido de $45.500.

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Fiat concreta su alianza con Chrysler.

junio 10, 2009

El susto duró poco para los ejecutivos de Fiat, que hace unos días vieron peligrar la alianza que ya daban por hecho cuando un juez estadounidense detuvo el trámite. Finalmente, el magistrado aprobó la fusión y Fiat se queda, en un principio, con el veinte por ciento de la quebrada empresa norteamericana.
Como parte de la alianza, Fiat apoyará a Chrysler con su tecnología a nivel  mundial, sus plataformas y trenes motrices para autos medianos y compactos, permitiendo así a la compañía ofrecer una línea de productos más amplia que incluya vehículos ecológicos que cada vez son más solicitados por el consumidor. Chrysler también se beneficiará de la experiencia gerencial de Fiat en administración de empresas y del acceso a la red de distribución internacional de Fiat con especial atención a Latinoamérica y Rusia.
“Este es un día muy importante, no sólo para Chrysler y sus esmerados empleados, que han vivido tanta incertidumbre todo el año pasado, sino para la industria automotriz global en su conjunto”, comentó Sergio Marchionne, quien el día de hoy fue nombrado Director General de Chrysler Group LLC. “Desde un principio estuvimos convencidos de que esta alianza debía ser un paso constructivo e importante para solucionar los problemas que afectan a nuestra industria. Ahora nosotros esperamos ser un nuevo ejemplo de como las compañías automotrices deben regirse para salir adelante”.
Conforme a los términos aprobados por el Tribunal de Quiebras de los E.U.A. en Nueva York y por varios organismos reguladores y antimonopolio, la compañía anteriormente conocida como Chrysler LLC hoy formalmente vendió sustancialmente la totalidad de sus activos, excepto algunos adeudos y pasivos, a una nueva compañía que operará bajo el nombre de Chrysler Group LLC.


Fiat Punto con nuevo motor turbodiesel.

junio 7, 2009


Fiat Argentina presentó una nueva motorización para su modelo Punto. Se trata del motor Multijet 1.3 16V de 90 CV fabricado en Europa que se destaca por incorporar tecnología de última generación.
Esta nueva motorización se incorporará a la versión ELX Top, la más equipada, y tendrá un costo de $61.500.
Según Fiat, el moderno motor entrega una de las mejores prestaciones de nuestro mercado, ya que guiándonos por la gacetilla de prensa, además de los 90 CV, el motor consume 3,8 l/100 km a una velocidad constante de 90 km/h y 5,4 l/100 km a un velocidad constante de 120 km/h.
A continuación más info.
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Fiat prevé menos de diez mil despidos para Opel.

mayo 23, 2009

Fiat informó hoy que su plan de compra de la Alemana Opel, con la cual pretende transformarse en la principal empresa automotriz de Europa, contempla menos de diez mil despidos en todo el continente. Junto a Fiat, Magna y RHJ International disputan la adquisición de la compañía alemana.
Fue a través de un comunicado enviado a la prense enviado desde su sede en Turín que la compañía desmintió que vaya a echar a dieciocho mil empleados cuando tomo el mando de Opel.
“Hace mucho tiempo que están circulando noticias falsas que dan cuenta de 18.000 el número de despidos en Alemania, en caso que la oferta de Fiat fuese aceptada. Esta es una información completamente falsa”, afirma el comunicado.
“En realidad el plan de Fiat prevé que la reducción de empleados, en toda Europa, se haga de manera progresiva y que no supere los diez mil trabajadores. El impacto en Alemania será, por lo tanto, relativamente más bajo que el número comunicado” concluye la nota.

Con este comunicado se conoce un detalle más del plan presentado por Fiat al gobierno Alemán para adquirir Opel. El otro se conoció ayer y era la presentación de dos ofertas diferentes. Una incluyendo las operaciones en Latinoamérica y la otras sin oferta por tales filiales.

Vía: G1


Fiat hizo dos tipos de ofertas por Opel

mayo 23, 2009

Parece que Fiat ha jugado más de una ficha en la puja por adquirir Opel. Esto es lo que dice Auto News en su sitio especializado en noticias de la industria automotriz europea.
Según el sitio Fiat presentó dos versiones de su oferta por Opel, una incluyendo las operaciones de G.M. Latinoamérica y otra sin mencionar la filial tercermundista.
La oferta fue presentada ayer al Dresdner Kleinworth, una oficina del banco alemán Commerzbank AG, y en ella quedó afuera una posible oferta de la casa italiana por Saab, ya que el proceso de venta de la marca sueca se realiza por separado. Desde Fiat se negaron a hacer comentarios respecto a la oferta hecha por Opel y Vauxahll.

El CEO de Fiat, Sergio Marchionne dijo al diario italiano La Stampa que su compañía posee un cincuenta por ciento de chances de hacerse de la compañía alemana. “Nuestra oferta es la única con valores y contenido industrial”, agregó el líder ejecutivo de Fiat.
Según Marchione también dijo que los lideres sindicales podrían preferir las otras ofertas hechas por Magna International y RHJ International, porque “ellos piensan que tienen condiciones ejecutivas con mayor experiencia en las finanzas que en la industria”.
Si G.M. finalmente decide vender a Fiat las filiales europeas y latinoamericanas la empresa italiana podría convertirse en la segunda fábrica de autos a nivel mundial. La nueva entidad sumaría cerca de siete millones de vehículos en ventas por año y generaría ingresos anuales por 80 billones de euros.


Fiat confirma oferta por Opel.

mayo 20, 2009

Según informa el sitio especializado Automotive News, Fiat finalmente ha confirmado la oferta de la que tanto hemos hablado en este blog por la Alemana Opel, horas antes de que cumpliera el plazo para hacerlo. Según propias palabras de la compañía italiana, la oferta no incluye a Saab, ya que la marca sueca se encuentra en un proceso de venta separado.
La prensa alemana informó que Magna International y la compañía con base en Bélgica, RHJ International también han realizado sus ofertas seis horas antes de que venciera el plazo. Siguiendo con esta línea de información, pudo saberse también que desde Berlín extendieron el periodo para realizar las ofertas porque la situación era bastante complicada.

Para analizar dichas ofertas, los ministros del gobierno alemán se reunirán el próximo viernes, y allí podría saberse cual será el futuro de Opel. Aunque la marca Opel pertenece al General Motors, el gobierno alemán juega un papel fundamental en el proceso de venta de la marca, ya que la empresa necesita garantías financieras de Alemania para asegurarse liquides mientras dure la crisis económica.
Respecto a si el gobierno tiene algún favorito para quedarse con Opel, un portavoz dijo que “el gobierno avaluará en forma abierta cual es la compañía mejor posicionada para cerrar la operación” y agregó que corresponde a G.M. decidir en que plazo puede alcanzar un acuerdo con un socio de Opel.

Vía: Automotive News