Nace la nueva General Motors.

La semana pasada venció legalmente el plazo para que aquellos que así lo creyeran, apelaran la venta de los activos de la vieja General Motors a una nueva compañía. Como nadie objetó la venta, nace la nueva General Motors, una empresa que ha dejado atrás sus deudas, pero también a buena parte de sus empleados y marcas.
La nueva compañía surge después de un esfuerzo sin precedentes de los gobiernos estadounidense y canadiense para salvar a la compañía. En este sentido, ambos gobiernos entregaron cerca de 50 mil millones para la compra de activos de la compañía, que aseguran el funcionamiento de la nueva empresa que estará conformada por las marcas Chevrolet, Cadillac, GMC y Buick.
A cambio de la contribución monetaria, el gobierno estadounidense se quedó con el 60.8% de las acciones, mientras que el canadiense se hizo de un 11.7%. El resto de las acciones se repartieron entre el UAW Retiree Medical Benefits Trust (17,5 por ciento) y la antigua G.M. (10 por ciento).
En relación con el cierre de la antigua General Motors Corporation, ésta cambiará su nombre a Motors Liquidation Company.  Los activos remanentes serán cancelados o vendidos y un nuevo Consejo de Administración supervisará ese proceso y la liquidación de la empresa bajo la supervisión del Tribunal de Insolvencias.
En el camino hacía la nueva compañía quedaron las marcas Hummer, Opel, Saab y Saturn, vendidas a distintas empresas, el cierre del 40% de su red de concesionarios y miles de empleados que esperan con ansias ser algún día contratados por la nueva General Motors.

Hyundai Argentina lanza su promo Plan Respaldo Hyundai (PRH).

Hyundai Argentina ha lanzado una promoción con la cual espera levantar sus ventas por lo menos en el mes de Julio. Si bien la compañía esta obteniendo buenos resultados en el país, al tratarse de vehículos de importación estos deben pagar un impuesto que siempre los deja en desventaja respecto a la competencia de fabricación MERCOSUR.
Los vehículos patentados durante el mes de Julio obtendrán una bonificación del mantenimiento hasta los 37.500 Km. ó 1 año (lo que ocurra primero). El alcance de la promoción es a nivel nacional y se bonifican los servicios de mantenimiento programados para  los modelos Tucson, Santa Fe, Veracruz, H1 e i30.
Si bien esta promo se pone en línea con la política de la compañía a nivel mundial, lejos está del seguro por desempleo ofrecido por la casa coreana en países como España y Estadios Unidos.
Con los duros tiempos que corren actualmente, nunca mejor recordado el saber popular que reza… «peor es nada…”.

Ronaldo se deshace de su colección de autos.

Como bien ya sabemos, la mega estrella del fútbol Cristiano Ronaldo ha sido vendido al Real Madrid y por tanto, el portugués tendrá que traer a España todas sus pertenencias. Claro que la mudanza no será igual a cualquier otra, ya que como se lo imaginan, el millonario deportista tiene en su haber costosos bienes. Entre ellos, algunos autos que Cristiano ha decidido dejar en Manchester.
Al parecer el portugués nunca se acostumbró a manejar sentado en el asiento derecho y por lo tanto, ha preferido deshacerse de su costosa colección antes que traérselos al continente. Así, en algún concesionario de Manchester se encuentran a la venta aquellos bólidos que  también se hicieron famosos de la mano del jugador.
La lista incluye un Bentley Continental GT Speed, cotizado en 114.950 libras; un Porsche 911 Carrera 2 Tiptronic S, de 69.995 libras y un Mercedes C220 CDI de 10.795 libras. Antes de aceptar la oferta madrilista, el valioso delantero había guardado en su garaje un Porsche Cayenne, un Bentley Continental GTC, una Ferrari 599 GTB (la cual chocó hace unos meses) y un Audi R8.
Evidentemente, Ronaldo no es uno de esos conductores que se enamoran de sus autos. Pronto se instalará en España y comenzará a armar una nueva colección de lujosos carros. Claro, no le falta presupuesto para elegir el que más le gusta. Perdón, los que más le gustan.

Vía: Worldcarfan

ABT prepara al Golf GTI VI.

El histórico preparador alemán ABT ha hecho de las suyas otra vez. Y para no variar su costumbre, nos trae una fabulosa preparación sobre el nuevo Golf GTI que dejará con la boca abierta a los amantes del ya clásico modelo de Volkswagen.
Para empezar los ingenieros alemanes trabajaron en el poderoso motor del Golf, un 2.0 litros de cuatro cilindros que en condiciones normales es capaz de desarrollar 210 CV de potencia. Para el, desarrollaron dos kits que le permiten al GTI alcanzar distintas potencias. El primero agrega una nueva ECU y mejora el sistema de escape, llevando la potencia a 260 CV. El segundo kit agrega un nuevo turbocompresor que lleva la potencia a los 300 CV y le permite al vehículo acelerar de 0 a 100 en menos de 6 segundos. En comparación, la versión de fábrica del Golf alcanza la misma velocidad en 7.2 segundos.

Para ayudar a mejorar el manejo del GTI se colocó una suspensión más rígida, se agregó un sistema de frenos de alto rendimiento, lo que significa un disco de freno ventilado de 345 mm. y calzaron al vehículo con unas rediseñadas llantas de aleación que pueden elegirse entre cinco modelos diferentes de 18 o 19 pulgadas.
Además, ABT también trabajo en el aspecto del vehículo, ofreciendo un kit que contiene una nueva parrilla, paragolpe delantero con luces de día tipo LED, spoiler delantero, faldones laterales, spoiler de techo y un difusor trasero que alberga dos pares de caños de escapes en diagonal.
En el interior los diseñadores de ABT decidieron colocar algunos detalles en rojo en los radios del volante, en el salpicadero y en el panel de las puertas.
El precio del paquete completo para el nuevo GTI será anunciado más adelante. Un pequeño detalle que muchos lectores querrán saber a la brevedad.

Vía: Carscoop

El histórico preparador alemán ABT ha hecho de las suyas otra vez. Y para no variar su costumbre, nos trae una fabulosa preparación sobre el nuevo Golf GTI que dejará con la boca abierta a los amantes del ya clásico modelo de Volkswagen.
Para empezar los ingenieros alemanes trabajaron en el poderoso motor del Golf, un 2.0 litros de cuatro cilindros que en condiciones normales es capaz de desarrollar 210 CV de potencia. Para el, desarrollaron dos kits que le permiten al GTI alcanzar distintas potencias. El primero agrega la usual ECU y mejora el sistema de escape, llevando la potencia a 260 CV. El segundo kit agrega un nuevo turbocompresor que lleva la potencia a los 300 CV y le permite al vehículo acelerar de 0 a 100 en menos de 6 segundos. En comparación, la versión de fábrica del Golf alcanza la misma velocidad en 7.2 segundos.
Para ayudar a mejorar el manejo del GTI se colocó una suspensión más rígida, se agregó un sistema de frenos de alto rendimiento, lo que significa un disco de freno ventilado de 345 mm. y calzaron al vehículo con unas rediseñadas llantas de aleación que pueden elegirse entre cinco modelos diferentes de 18 o 19 pulgadas.
Además, ABT también trabajo en el aspecto del vehículo, ofreciendo un kit que contiene una nueva parrilla, paragolpes delantero con luces de día tipo LED, spoiler delantero, faldones laterales, spoiler de techo y un difusor trasero que alberga dos pares de caños de escapes en diagonal.
En el interior los diseñadores de ABT decidieron colocar algunos detalles en rojo en los radios del volante, en el salpicadero y en el panel de las puertas.
El precio del paquete completo para el nuevo GTI será anunciado más adelante, anunció la compañía alemana. Pequeños detalle que muchos lectores querrán saber a la brevedad.

La primera foto oficial del Jaguar XJ. Y mas…

Actualizado: navegando por la web encontré las tres fotografías que se habian filtrado en un primer momento a Netcarshow. Luego de la presión de Jaguar, fueron retiradas, dejando solo una que no ha sido subida a este blog.
Abajo, les dejo el articulo escrito antes de encontrar tan preciado testimonio.

El Jaguar XJ, el nuevo modelo de la casa inglesa que será presentado mundialmente mañana, se ha convertido en la excepción a una regla. Digo esto porque muchas veces les he comentado las estrategias que manejan las compañías para poner en boca de todos los futuros modelos. Que una foto espía por acá, que un dato por allá, que otra foto ahora rodando en un circuito, que los nuevos motores, etc. Así se manejan la mayoría de los lanzamientos. Sin embargo, el XJ se ha mantenido en incógnita y ni siquiera un boceto se pudo conocer del modelo. Pero, un día antes de que Jaguar revelara el auto, se ha filtrado la primer foto oficial y así se ha conocido el secreto mejor guardado de la industria automotriz de los últimos años.

El sitio Netcarshow, dedicado exclusivamente a la publicación de wallpapers de autos, ha publicado la primer fotografía del XJ. Junto a la instantánea se puede encontrar algunos datos dados a conocer por Mike O´Driscoll, Gerente General de Jaguar. Como por ejemplo, que será lanzado el 9 de julio en Londres. Que será el primer auto de la compañía en mostrar una arquitectura de aluminio con inspiración aeroespacial, que montará la línea de motores ultra-eficientes Gen III, incluyendo el diesel V8 con turbocompresor de 510 CV. Además, introducirá los más altos estándares de lujo, incluyendo un techo de cristal panorámico.

Dentro de muy pocas horas y bajo la conducción de Jay Leno, el fanático de autos más famoso del mundo, la Saatchi Gallery de Londres albergará la presentación del auto más esperado de los últimos tiempos.