Honda presenta la custom V-Men

Con un escueto comunicado de prensa, Honda anuncia el lanzamiento de la V-Men una custom confiable, económica y práctica. Con un motor de 1241 CC y un justo equipamiento, sale a la venta por estos días a $ 6950
A continuación la ficha técnica.

Respondiendo una vez más a las exigencias del mercado, Honda Motor de Argentina S.A., presentó la nueva custom,  Honda V-MEN. Con un sólido diseño, cómoda posición de manejo, arranque eléctrico,  freno a disco delantero y llantas de aleación, esta motocicleta de fácil manejo y bajo consumo, está equipada con un motor OHV de 124.1 CC que cumple con los estándares de emisiones de la norma Euro II.

Honda V-Men se caracteriza por el bajo consumo de combustible, máxima durabilidad y repuestos fácilmente accesibles que aportan confiabilidad a este nuevo modelo de Honda. Su tanque de nafta con capacidad de 12.6 litros, cubre los requerimientos para viajes cortos y largos. Además, su extraordinaria forma de lágrima, le proporciona un estilo urbano y moderno.
El modelo viene con un manillar de diseño curvo, un faro delantero multireflector y una luz trasera independiente.
Estará disponible a fines de Octubre en todos los concesionarios Honda a un precio sugerido de $ 6950

Especificaciones Técnicas V-men 125

Motor:    OHV monocilíndrico de 4 tiempos refrigerado por aire
Cilindrada:    124,1 cm3
Transmisión:    5 velocidades
Sistema de arranque:    Eléctrico / Patada
Encendido:    CDI (Ignición x descarga capacitiva)
Capacidad de combustible:    12,6 litros (reserva 2,7 litros)
Suspensión delantera/ recorrido:    Horquilla telescópica 122 mm
Suspensión trasera/ recorrido:    Brazo oscilante / 77 mm
Freno delantero / diámetro:    A disco / 240 mm
Freno trasero / diámetro:    A tambor / 130 mm
Neumático delantero:    3,25  18  525
Neumático Trasero:    110/90  16 M/C  595
Ruedas:    De aleación de aluminio
Dimensiones (Largo xAncho xAlto):    2085 x 735 x 1145 mm (sin espejos)
Distancia entre ejes:    1370 mm
Distancia mínima al piso:    177 mm
Altura del asiento:    738 mm
Peso en seco:    124 kg

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18 Responses to Honda presenta la custom V-Men

  1. marcelo dice:

    buenos dia kisiera saber por fabor ,que me digan sobre esta belleza,Honda V-MEN 125,si es distribucion o barillera.
    y 2)pregunta como son los cambios como los de la storm.
    muchas gracias espero respuestas.

    • jucan carlos dice:

      Hola los cambios son todos hacia abajo cosa que me resulta muy cómoda; realmente una muy buena moto para ciudad yo la compre hace unos meses y estoy encantado con el rendimiento; además consume muy poco combustible, suerte

  2. Elder Díaz dice:

    Buenas Tardes, solo quiero decirles que me parece bastante atractiva la moto V men, estoy contento porque muy pronto resibiré una (ya la tengo comprada) sera de mucho beneficio. Yo no le confío a otras marcas de motocicletas que no sean “Honda”… Bendiciones.

  3. RODRIGO dice:

    Consulta…!!! Necesito realizar un largo viaje, me sirve para recorrer unos 400 km sin detener la maquina, o presentara algun tipo de problemas el sistema de refrigeracion que entiendo es por aire.

    A espera de su respuesta, se despide.

    Rodrigo Perez

    Saludos.

  4. Marco dice:

    Hola soy de Costa Rica yo tengo una V-men he recorrido tan solo 3600 kilometros, y en realidad se siente bien estable lo que quisiera saber son dos cosas 1- porque cuando pasa a mas de 85 KM/ph vibra 2-es cierto que son hechas en china ? gracias

    • alejandro dice:

      hola mi nombre es alejandro,basandome en tu pregunta te puedo decir que esta moto es de cilindrada baja(su velocidad crucero es de 70 km por hora),por lo tanto llevarla 90 km por hora es forzar el motor.Te recomiendo consultar con tu mecanico por el cambio de la transmicion de esa manera podras aunmetar la velocidad

    • Niko dice:

      Hola Marco, tal vez un poco tarde mi respuesta. Tal vez le quite muchas inquietudes a mucha gente.
      Soy propietario de una Honda V-Men 125 año 2010 y ya le hice algunas rutas, que la moto vibre a 85 km/h es normal ya que si bien el modelo es CCM125h el motor y cuadro son de SDH125 (o sea del Storm). Llevo hechos 6000 km y a mi parecer las vibraciones no son tantas aunque se sienten, lo ideal es cambiarle la relación de la transmisión que estoy pronto a hacerlo (el piñon de 15 se cambia por uno de 17 que es el del Honda NXR 125 Bros que va perfecto y la corona a gusto del usuario le tendrias que bajar entre 1 y 3 dientes pero no mas de eso, acordate que si bien es un motor con fuerza si le bajas mucho de corona vas a tener muy poca salida). A grandes razgos es una moto urbana que generosamente te permite hacer algun viaje, metele para adelante y disfrutala.
      A proposito, si son chinas como la mayoría de las motos de baja cilindrada por no decir todas, porque las brasileras son fabricadas en china y montadas en brasil y lo mismo pasa con la Honda Wave y la Honda Storm que dicen que son hechas en Argentina pero realmente son solo ensambladas.
      Espero que le sirva la data.

      Buenas rutas a tod@s

    • diego dice:

      si casi todas las piezas son chinas y es ensamblada en el pais de produccion por eso vibra si fuera toda japon eso no pasaria, es facil si vibra es china

  5. Nicolas dice:

    QUISIERA SABER EL TEMA SOBRE LA VERSION DE COPIA CHINA COMO IDENTIFICARLA, SE DICE QUE ARMAN EN BRASIL, ES VERDAD.GRACIAS

  6. v men honda dice:

    es mu confortable la honda v men

  7. luis bonilla dice:

    ola y ojala les sirva mi comentario, yo llevo mi moto con piñon de 16 y corona de 38 y la velocidad q me da es de 80km a 7500rpm sin tanta bibracion como antes de cambiar la relacion, por cierto con esa relacion no llega a las 9000rpm solo a las 8000rpm en un tramo largo y sin viento en contra, no se porque aun.

  8. carlos gomez dice:

    hola que tal, yo probe una honda v- men 125 y
    una suzuki gn 125, y la verdad es mucho mejor la suzuki alcanza una velacidad en crucero de 95 a 105 km. sin forzar el motor, no vibra
    y la honda v men en velocidad crucero, por la misma ruta alcanzo
    80 a 85 km, y si vibra a esa velocidad.
    y auque la suzuki tambien es armada en china, pero bajo las especificaciones de suzuki.

  9. charly dice:

    hola amigos soy de la plata hace un mes vendi mi (ex) mondial 254 cansado de tener problemas y me compre la v-men recien le llevo hechos 120km( porque me opere del pie)y todavia no la puedo rodar estaba conciente que bajo de cilindrada pero es honda y espero no tener mas problemas confieso que me gusta viajar y espero tener paciencia con respecto de la velocidad final.bueno saludos a todos y buena vida!!!!

  10. xe ford 4 cho doi cu

    Honda presenta la custom V-Men | Autoclaseblog – Tu opinion sobre autos.

  11. xe audi a8 4.2

    Honda presenta la custom V-Men | Autoclaseblog – Tu opinion sobre autos.

  12. Tony dice:

    Hola a todos. me acabo de comprar una honda men 125 fabricado en china- me gusta su andar , es comoda pero la velocidad es poca apenas 80 km en ruta. me cabecea a los 80 ya que tiene un problema de carburacion, el anterior dueño la tuvo parada un tiempo largo con nafta y perjudico el carburador, segun el no… bueno la estoy disfrutando, mi idea es cambiar el piñon corana como dicen, me gustaria me den mas info sobre estos cambios y si sirven realmente ya que la maquina viene preparada para una determinada velocidad con ese motor. gracias a quienes me escriban. tambien dejo mi mail riochico2001@yahoo.com

  13. CARLOS dice:

    TENGO UNA HONDA V MEN 125AÑO2011 Y APARTIR DE AHORA ME HACE UN ALETEO EN LA CADENA CUANDO COLOCO TERCERA!!? UNICAMENTE EN ESE CAMBIO ; NECESITO RESPUESTA?

  14. Jenny Sánchez Chavez dice:

    Hola me encantaría saber el precio.actaul de la.moto.custom V Men
    Y si existe esta misma en 200 250cc

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