Datos y precios del Chevrolet Spark

septiembre 10, 2008

Chevrolet hizo su tan mencionada presentación virtual del Spark, dándole la posibilidad a los “invitados” de hacer todas las preguntas que quisieran a los ejecutivos de la marca. Como suele suceder en este tipo de eventos, la conexión no funcionó de la mejor manera y algunas funciones no funcionaron nunca (como la descarga de info.) y otros usuarios tuvieron que pedir asistencia técnica para entrar en la sala de chat. Gracias a Castellense me pude hacer de la info necesaria y así fue que pude escribir esta nota para Actualidad Motor.
Más info a continuación
Ah, gracias al deficiente servicio de Telefónica, sigo desconectado de la web. Así que por ahora la info. sigue siendo más acotada que de costumbre.
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Confirmado: el miércoles se presenta el Chevrolet Spark a través de la web

septiembre 8, 2008

Tal cual lo venían adelantando varios sitios especializados, el Daewoo Spark se presentará a través de la web el próximo miércoles 10 a las 11.30. Como autoclase no fue invitado y como tampoco tenemos conexión a la web por estos días (el nefasto proveedor es Speedy, así que les recomiendo no contratarla y si ya la tienen cambienla, como voy a hacer en breve) vamos a esperar el informe de nuestro benefactor de cabecera, Castellense, quien si fue virtualmente invitado al evento, para conocer detalles.
Me pregunto, por la salud de Castellense ¿los sándwiches de miga llegarán por mail?
En breve (o cuando funcione la pobrisima conexión de “Speedy”) más noticias.


Chevrolet Spark en Argentina

septiembre 4, 2008

Según el sitio Cars Magazine, chevrolet estaría presentando en pocos días el Spark, un vehículo pequeño que en otros mercados se lo conoce como Matiz y se comercializa bajo el ala de Daewoo. Viene con un económico motor de un litro que alcanza los 66 CV. Entraría en el segmento de vehículos chicos y tendría como rivales directos al Kia Picanto y al Hyundai Atos. Por lo tanto debería llegar con un buen nivel de equipamiento. Por otro lado, Argentina Autoblog comentó que tendría como objetivo adelantarse a un posible lanzamiento del QQ, de Chery. Que siguiendo la línea de la Tiggo, apuntaría a ganar clientes a partir de su bajo costo.
Ambos fabricantes entraron en conflicto cuando la G.M. acusó a los chinos de copiarle el diseño del Matiz (Spark). Finalmente la demanda no prosperó y General Motors entendió que el mejor lugar para resolver este tipo de conflictos es el mercado y que el público elija


Siguiendo con lo publicado en el sitio, la presentación se haría en forma virtual y sería uno de los eventos que la firma tiene planeado para este mes tan importante. Importante porque General Motors cumple cien años, así que esperemos ser invitados a alguna de las fiestas que seguramente organizarán, porque sino los regalitos los dejaré en casa.


El auto más feo del mundo según Daily Telegraph

septiembre 2, 2008

Buscando info. para Actualidad Motor encontre que en el Daily Telegraph publicaron lla nota que lleva de titulo este post. Evidentemente desde argentina estamos muy alejados de muchos de los modelos que aparecen en el ranking. Sin embargo, me pareció divertido saber cuales son para ustedes el o los autos mas feos del mundo. Como no soy un personaje globalizado, doy mi modesto “favorito” para encabezar la cuenta: el Renault 21 en cualquiera de sus versiones. Y ya se que para muchos es un «autazo» o un «fierrazo», o lo que quieran. A mi no me gusta y nunca me gustó y por eso lo voto. Y que me perdonen los chicos del club del Renault 21, no es nada personal.
Dejenme pensar y la próxima elijo uno de esta década.
A continuación la nota completa

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Se cumple un año de la implantación del CLEAS, una nueva manera de “cobrar”el seguro,

septiembre 1, 2008

Para quienes no lo sepan, CLEAS es un nuevo sistema de compensación de siniestros de autos que deja atrás la forma convencional de cobrar en caso de chocar con nuestro auto. El CLEAS funciona así: la reparación realizada por la compañía del vehículo no responsable será compensada por la aseguradora del vehículo responsable del accidente mediante un monto fijo de dinero o “módu lo”, que representa el costo medio de todos los siniestros involucrados en el sistema. Hoy en día, el valor de éste módulo es de aproximadamente 1.400 pesos y será actualizable periódicament.

El sistema CLEAS permitirá que el asegurado no responsable del siniestro sea atendido por su propia compañía aseguradora, dejando de tener contacto con otras compañías que no sean la propia del damnificado que, a fin de cuentas, es la que él eligió.

A continuación el comunicado del CESVI, donde se detalla que compañías implantan el sistema y porque es más beneficioso.

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